این مرد برای قطع نفوذ انگلیس در ایران همه کار کرد

۱۴۰ مین فرخنده زادروز "رضا شاه بزرگ"، این ناجی میهن و بنیان گذار ایران نوین خجسته باد!

این مرد برای قطع نفوذ انگلیس در ایران همه کار کرد

روایت تاریخ رسمی و تحریف شده فعلی از رضاشاه یا به قول خودشان رضاخان را همگی به خوبی میدانیم او امده بود تا منویات انگلیس را در ایران اجرا کند بعنوان مثال میگویند راه اهن ایران یکی از خیانتهای او بود زیرا بجای اینکه راه اهن را شرقی غربی اجرا کند به دستور انگلیس شمالی جنوبی ساخت تا انگلیس بتواند در موقع مقتضی به کمک شوروی بشتابد و بعدها پیروز جنگ جهانی شود

حال بیایید این موضوع را بررسی کنیم

اول اینکه ساخت راه اهن ایران در سال ۱۹۲۷ کلید خورد یعنی ۱۴ سال قبل از حمله هیتلر به شوروی و قابل ذکر است هیتلر به نوعی استالین را فریب داده بود و با او قرارداد همکاری امضا کرده بود که تا شب قبل از حمله حتی خود استالین از ان خبر نداشت چه برسد انگلستان ۱۴ سال قبل یعنی شش سال پیش از به قدرت رسیدن هیتلر

دوم اینکه انگلستان عراق را تحت اختیار خود داشت هندوستان هم که شاهرگ حیاتی انگلستان بود یعنی ساخت یک خط اهن که مستعمرات انگلیس را به هم وصل کند منتها ارزوی انگلیس بود و جالب است سالها پیش از رضاشاه بارها به دولت قاجار فشار وارد کرده بود این خط اهن را بسازد اما رضا شاه بخوبی میدانست راه اهن ایران باید در راستای منافع ملی ایران باشد نه انگلیس و در شمال و جنوب ایران دریا وجود دارد و اتصال این دو به یکدیگر یعنی ارتباط ایران با دنیا و هنوز که هنوز است مهمترین مبدا ورودی و خروجی کالا بالاخص نفت ایران همین خلیج فارس است نه مرزهای متروک شرقی و غربی

سوم اینکه اکنون که حدود نود سال از ان تاریخ میگذرد نگاهی به مسیر ترانزیت کالا بیندازید شاهراههای اصلی کشور شمالی جنوبی هستند نه شرقی غربی که بیشتر برای ترانزیت مواد مخدر استفاده میشود شرق کشور را دو کشور ویران پاکستان و افغانستان تشکیل میدهد که ترانزیت کالا با انها هیچ توجیه اقتصادی ندارد و گذر زمان اثبات کرد علیرغم خواست احمدشاه و بعدها مجلس شورای ملی ایران رضاشاه بود که دید کلان داشت و در راه ابادی ایران قدم برداشت.

چهارم اینکه علی‌ میرفطروس نویسنده، مورخ ایرانی مقیم فرانسه می‌گوید: « پنجاه سال گذشت و ما فهمیدیم بر خلاف آنچه که می‌گفتند "رضا شاه راه آهن جنوب به شمال را به دستور انگلیسی‌ها ساخت!" پنجاه سال گذشت تا اسناد انگلستان آزاد شد و دانستیم که این خلاف است و دروغ است، انگلستان همان راهی‌ را پیشنهاد میکرد که مصدق پیشنهاد میکرد»

ایرانشاه آریامنش در متنی که در فیسبوک منتشر نموده نوشته است:

رضا شاه بزرگ برای سازندگی کارخانه ها و بهبود در ترابری در ایران ، یکی از راه های مهند(مهم) را در براه اندازی راه آهن در سراسر ایران بویژه در شهرهای کلیدی و پرانبوه میدانستند که ایرانیان بتوانند با کمترین هزینه کالاهای خود را از این شهر به آن شهر برسانند و چرخه مانبدی(اقتصادی) ایران تندتر بچرخد.

چنین پیشنهادی از سوی ایشان به مهستان ایران رسید و از نمایندگانی که با برنامه راه آهن سراسری ایران از اباختر (شمال) به نیمروز(جنوب)(از بندر شاه به خرمشهر) و از باختر(غرب) به خاور(شرق)( از تبریز به مشهد) ایران پشتیبانی میکردند در خواست شد که هر چه زودتر آنرا بکار گیرند تا ایران بدون راه آهن نماند و مردم دیگر دست از خرو شتر سواری برای بردن کالا بردارند.

محمد مصدق با برنامه راه آهن از اباختربه نیمروز(شمال به جنوب) همرای نبود و همزمان برنامه راه آهن از باختر به خاور را بسیار مهند و بایسته میدانست.

او با برنامه راه آهن از اباختر به نیمروز دشمنی میورزید و آنرا وارون نیازهای مردم میدید! و همواره پافشاری میکرد که راه آهن از اباختر به نیمروز دشواری ترابری را از میان برنمیدارد! و بدرد مردم نمیخورد.

چنین روشی از سوی یک نماینده مردم که میبایست برای همه مردم و نه تنها برای شماری چند بهترین راه را برگزیند بسیار نابخردانه و پرراز و پرسش برانگیز بود.رضا شاه بزرگ که مصدق را از زمان قاجار بخوبی شناخته بودند و او را مهره چوب لای چرخ انداز میدیدند رای را از مهستان ایران برای براه اندازی راه آهن سرتاسری از اباختر تا نیمروز و از باختر تا به خاور ایران گرفتند و این شد که ایران برای نخستین بار دارای راه آهن میهنی شد که سال به سال راه های آن بیشتر و بیشتر میشد که برای ترابری ایران بسیار بجا و مهند بود.اکنون میپردازیم به این که چرا مصدق با رضا شاه بزرگ دشمنی میورزید ؛

محمد مصدق هموند(عضو)" بنایان آزاد"(فراماسونری)، بخشی از خانواده بزرگ جهانخوار ایلومیناتی که یک مافیای بزرگ فرا گروهیست بود و همواره از آنها دستور میگرفت .

امروز پس از چند دهه بنچاکهایی(مدارکی) در فرمداری (دولت) انگلستان در بخش رایزنی برونمرزی (وزارت خارجه) به بیرون داده شده که نشان میدهد نخشه (نقشه) براه اندازی راه آهن ایران از باختر به خاور از سوی انگلستان برای یکی کردن و سراسری کردن راه ها از اراک باختری (عراق کنونی) به هندوستان و پاکستان امروزی بوده است که انگلستان بتواند برای نخشه های پلید و جهانخوارانه خود از راه آهن تازه ساخته شده ایران برای دو سرزمین زیر چکمه اش ، هند و عراق یاری جوید و چون محمد مصدق دستور از بنایان آزاد که سر آن نیز در لندن بود میگرفت مهستان ایران را تنها برای براه اندازی راه آهن از باختر ب خاور پشتیبانی میکرد( یانی(یعنی) از کرمانشاه به مشهد) ، و برایش ارزش نداشت دیگر شهرها چه نیازی دارند و چه بخواهند و ترابری از اباختر به نیمروز را چگونه باید براه انداخت!

با بودن رضا شاه بزرگ ، انگلستان و مزدورانش یک روز آب خنک به گلویشان ریخته نمیشد و این دشمنی میان انگلستان و ایران را دامن میزد.بشود تا آگاهی ما برای دشمن شناسی بالا رود تا در آینده گول یک مشت مردمفریب و هنرپیشه میهنپرست نما را نخوریم.هرکه گریزد زِ خراجات شاهبار کش غــــولِ بیابان شود

ایرانشاه آریامنشدهم ماه مارچ ترسایی دوهزارو سیزده

بنچاک: برنامه فرمداری انگلستان برای ایران، الماس و ریگ، ایران در عصر پهلوی، سایه ای از سردار، پاسخ به تاریخ، در دامگه حادثه، دکتر موحد، ساواک، محمد مصدق...